گمرک | جهان تجارت دوان
,

بخشنامه جدید کالای همراه مسافر ابلاغ شد

گمرک ایران در بخشنامه جدیدی نحوه ورود کالای همراه مسافر را به گمرکات سراسر کشور اعلام کرد که در آن اعطای معافیت بر اساس وزن کالا منع شده است.بر اساس این بخشنامه، تمامی گمرکات باید تنها بر اساس ماده ۱۳۸ آیین نامه اجرایی قانون امور گمرکی نسبت به اعطای معافیت اقدام کرده و از اعطای معافیت مسافری براساس وزن کالا به صورت کیلویی خودداری کنند.در بند دیگری از این بخشنامه گمرکات موظف شده اند این رویه را در سامانه مسافری مانند روال گذشته انجام دهند و برای رفع ایرادات در این خصوص با هماهنگی دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات اقدام کنند.همچنین گمرکات باید نسبت به ثبت مشخصات مسافر براساس گذرنامه و کنترل سقف کالای قابل ورود و حصول اطمینان از استفاده نکردن قبلی از معافیت در طول سال، موضوع ماده ۱۳۸ آیین‌نامه اجرایی قانون امور گمرکی از طریق سامانه مزبور اقدام کنند. بر اساس این بخشنامه ارزش‌گذاری مسافری براساس ارزش‌های ثبت شده در سامانه ارزش کالایی گمرک (TSC) به آدرس tsc.irica.co امکان پذیر است.در بند دیگری از این بخشنامه آمده است، گمرکات ضمن استقرار دستگاه‌های ایکس‌ری چمدانی، تا حدامکان باید با استفاده از ظرفیت‌های این دستگاه‌های کالا های مسافری را ارزیابی کنند.مطابق ماده ۱۳۸ آیین نامه اجرایی قانون امور گمرکی، کالای همراه مسافر ورودی تا میزان هشتاد دلار سالیانه از پرداخت حقوق ورودی معاف است و مازاد بر آن به شرط غیرتجاری بودن با اخذ حقوق گمرکی و دو برابر سود بازرگانی قابل ترخیص است؛ چنانچه کالای همراه مسافر جنبه تجاری نداشته باشد ( به استثنای کالاهای ممنوعه) پس از انجام تشریفات گمرکی ترخیص می شود و در صورتی که جنبه تجاری داشته باشد در مورد کالاهای مجاز و مجاز مشروط ترخیص آن از گمرک منوط به رعایت مقررات و انجام تشریفات مربوط به کالای تجاری است.

 

 

گمرک | جهان تجارت دوان

اقدامات گمرک برای حذف فرآیندهای غیرضروری

گمرک ایران در مبارزه با فساد تا چه اندازه موفق بوده است؟ این سوال موضوع بحث نشست اخیر کمیسیون تسهیل کسب‌وکار اتاق تهران بود. کمیسیونی که قرار است به‌واسطه همکاری با نهادها و سازمان‌های دولتی، این عارضه را به حداقل برساند.از این‌رو با توجه به اهمیت گمرک در این مسیر، اقدامات‌ این دستگاه در‌ مبارزه با فساد مورد توجه این کمیسیون قرار گرفته است. اما به گفته برخی مقامات گمرک پیشبرد اهداف این دستگاه در گرو سیاست‌گذاری‌های درست از سوی دولت بوده که از جمله آنها یکسان‌سازی تعرفه‌ها است. علی معقولی، مدیرکل مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گمرک با اشاره به اینکه گمرک در حال جنگ با فساد است، در این نشست گفت: گمرک قصد دارد، قاچاق را از مبدا مورد پیگرد قرار دهد. همچنین قصد داریم واردات در قالب کالاهای ته‌لنجی و کولبری را ساماندهی کنیم. در سایر کشورها، برای تسهیل تشریفات گمرکی، تعرفه‌ها یکسان شده و درخواست ما از دولت این است که در همین مسیر حرکت کند. معقولی افزود: طرح‌ جدیدی برای‌ ساماندهی‌ ترخیص‌کاران‌ در دست تدوین‌ و طراحی است اما تا زمانی که عوارض تجمیع نشود و معافیت‌ها‌ و تعرفه‌ها‌ با تعدد‌ مواجه است، کاری از پیش نخواهد‌ رفت. ضمن آنکه اصلاح این رویه‌ها، نیازمند هماهنگی تمام ارگان‌های دخیل است.

علی بعیدی، معاون دفتر برنامه‌ریزی و امور بین‌الملل گمرک ایران نیز که در این نشست حضور داشت، توضیح داد که سازمان گمرک از حدود ۶ سال قبل به‌طور جدی به مساله مبارزه با فساد ورود کرده و این دغدغه را داشته است که آیا راهکار مقابله با فساد اداری یا قاچاق، سختگیری و بگیر و ببند است یا باید راهکارهای علمی و مدرن‌تری برای حل این مسائل یافت. بعیدی گفت: تجارت فرامرزی در شرایط امروز با شرایط۳۰ سال گذشته متفاوت است و زمانی که از مقوله جهانی شدن سخن گفته می‌شود، دو انتظار به وجود می‌آید؛ نخست ایجاد تسهیلات و روان‌سازی برای حجم بالای تجارت و درعین حال، انجام وظایف کنترلی. در واقع با وجود آنکه، ممکن است گفته شود این دو رابطه معکوسی با یکدیگر دارند، می‌توان هر دو اقدام را در نقطه بهینه‌ای به انجام رساند. او با اشاره به برخی تشریفات سنتی گمرک در حوزه واردات و صادرات گفت: در سال ۱۳۹۱ یک کنسرسیوم طرحی جامع برای نوسازی فرآیندهای گمرک طراحی کرد که اجرای آن حدود هفت سال به درازا می‌کشید و ۳۰۰ میلیارد تومان نیز هزینه دربرداشت. اما مطالعات جدیدی صورت گرفت و روشی چابک با قابلیت ایجاد تغییرات در لحظه پیشنهاد شد. بر این اساس، پروژه استقرار گمرک الکترونیک در چهار فاز اجرایی شد؛ فاز نخست: پیاده‌سازی زیرساخت‌ها و سیستم‌های امنیت اطلاعات؛ فاز دوم: اجرای سامانه یکپارچه گمرکی؛ فاز سوم: اجرای پنجره واحد تجارت فرامرزی و فاز چهارم: اجرای مدیریت ریسک هوشمند.

 

معاون برنامه‌ریزی گمرک در ادامه عنوان کرد که این سازمان در شرایطی فعالیت می‌کند که ۴۵ قانون و ۱۵ کنوانسیون بر آن حاکم است؛ با ۲۰ سازمان همکاری دارد، ۱۲ رویه را اجرا کرده و ۲۲ نوع عوارض دریافت می‌کند. همچنین تعداد سازمان‌های مجوزدهنده به ۲۲ سازمان می‌رسد و ۶۵ نوع معافیت نیز وجود دارد که باید در نظر گرفته شود. بر اساس گزارش نمایندگان اعزامی سازمان جهانی گمرک (WCO)، گمرک ایران، سیستم جامع یکپارچه ترخیص گمرکی (ICCS) را با همکاری دانشگاه تهران ایجاد و در مدت زمان کوتاهی با سایر سازمان‌های مرتبط برای دستیابی به یک سیستم مدرن پنجره واحد هماهنگی‌هایی انجام داده که در آن ارائه اسناد فیزیکی را حذف کرده است.او با اشاره به اظهارنامه‌های مسیرهای سه‌گانه در واردات، توضیح داد که پیش از راه‌اندازی سامانه جامع و به‌روزرسانی ضوابط، ۶۷ درصد محمولات از مسیر قرمز، ۳۱ درصد از مسیر زرد و ۲ درصد از مسیر سبز عبور می‌کردند. اما با راه‌اندازی این سامانه، ۴۶ درصد از مسیر سبز، ۴۱درصد از مسیر قرمز و ۱۳ درصد از مسیر زرد عبور می‌کند. بعیدی افزود: قبل از اجرای سامانه جامع گمرکی میانگین زمان ترخیص در واردات قریب به ۲۶ روز بوده است که پس از اقدامات انجام شده شاخص مذکور با ۸۸ درصد بهبود به ۳روزکاهش یافته و منجر به صرفه‌جویی بالغ بر ۳۳هزار میلیارد تومان در چرخه تجارت شده است. در صادرات نیز شاهد کاهش زمان ترخیص از ۷روز به ۱۱ ساعت یعنی کمتر از یک روز بوده‌ایم. داریوش مهاجر، دبیر کنفدراسیون صنعت نیز گفت: گمرک، جزو معدود سازمان‌هایی است که در مسیر مبارزه با فساد و قاچاق گام‌های موثری برداشته است، اما مساله‌ای که وجود دارد این است که بسیاری از محموله‌های قاچاق از مبادی گمرک وارد کشور نمی‌شوند. بنابراین پرسشی که وجود دارد این است که چگونه می‌توان از ورود این محمولات به کشور جلوگیری کرد؟ در پایان این نشست مقرر شد، همکاری و هماهنگی‌های بیشتری میان کمیسیون تسهیل کسب‌وکار و گمرک برای پیشبرد طرح مبارزه با فساد صورت گیرد.

واردات | جهان تجارت دوان
, ,

اصلاح تعرفه ۳۹۴ قلم کالای وارداتی

آیین‌نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات و تعرفه‌های گمرکی ۳۹۴ قلم کالای وارداتی به کشور اصلاح شد.به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی ریاست‌جمهوری، در نشست روز چهارشنبه هیات وزیران مقرر شد تا در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی براساس پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت، تعرفه ورودی ۳۹۴ کالا که تولید داخلی مشابه دارند، افزایش یابد. از سویی در این نشست، دولت به منظور تسهیل فضای کسب‌وکار و جلوگیری از آسیب و ایجاد ضرر و زیان برای فعالان اقتصادی و حفظ حقوق مکتسب آنها، آیین‌نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات را هم اصلاح کرد. همچنین مجوز چندین موافقت‌نامه همکاری گمرکی و قضایی نیز در نشست اخیر هیات وزیران صادر شد. با تصویب هیات وزیران، مجوز انجام مذاکره، پاراف و امضای موقت موافقت‌نامه دوجانبه در زمینه کمک متقابل اداری در امور گمرکی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری غنا صادر شد. دولت بر پایه سیاست‌های اقتصاد مقاومتی ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری و در سال اشتغال و تولید، به منظور حمایت از تولید داخلی، بنا به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت، نسبت به تعدیل ۳۹۴ ردیف تعرفه اقدام و اصلاحات انجام شده را که عمدتا افزایش حقوق ورودی کالاهای وارداتی دارای تولید داخلی مشابه است، برای اجرا به وزارت امور اقتصادی و دارایی و گمرک جمهوری اسلامی ایران ابلاغ کرد.

این اقدام درحالی در دستور کار قرار گرفت که پیش از این در تیرماه سال‌جاری فهرستی از کالاهای دارای ممنوعیت خرید ازسوی دستگاه‌های دولتی با هدف حمایت از تولید داخل اعلام شد. این فهرست شامل ۱۱۴ قلم کالا بود. همچنین دولت به منظور تسهیل فضای کسب‌وکار و جلوگیری از آسیب و ایجاد ضرر و زیان برای فعالان اقتصادی و حفظ حقوق مکتسب آنها، آیین‌نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات را اصلاح کرد. به موجب اصلاح این آیین‌نامه، کالاهای وارد شده به مناطق آزاد تجاری- صنعتی و ویژه اقتصادی در صورتی که قبض انبار کالا مورد تفکیک، تجمیع یا معامله قرار نگرفته باشد و حداکثر تا ۶ماه از تاریخ ورود به کشور در گمرک اظهار شود، زمان ورود کالا به قلمرو گمرکی از تاریخ ورود کالا به کشور محسوب می‌شود. همچنین برای کالاهایی که به قصد عبور از این مناطق و به جهت واردات قطعی به کشور وارد می‌شوند، با اعلام کتبی واردکننده یا شرکت حمل‌ونقل به سازمان عامل منطقه و صدور قبض انبار به این منظور از سوی آن سازمان، کالاهای ورود به قلمرو گمرکی تلقی می‌شوند.

این‌گونه قبض انبارها مشمول هیچ یک از مقررات و تسهیلات مقرر در قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری- صنعتی جمهوری اسلامی ایران و قانون تشکیل و اداره مناطق ویژه اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و آیین‌نامه مربوط به آنها (به استثنای عوارض و هزینه‌های ارائه خدمات در مناطق) نیست.

گمرک | جهان تجارت دوان

پذیرش محموله‌های صادراتی از مرزهای عراق فعلاً متوقف شد

گمرکات کشور از پذیرش محموله‌های صادراتی (به‌استثنای کامیون‌های یخچالدار و حامل مواد غذایی فاسدشدنی) به‌مقصد مرزهای مجاز زمینی خسروی، مهران، چزابه و شلمچه تا تاریخ ۹۶/۸/۲۳ خودداری می‌کنند.علی اکبر شامانی مدیرکل دفتر صادرات گمرک ایران با ارسال نامه‌ای به کلیه گمرکات کشور اعلام کرد که از پذیرش محموله‌های صادراتی (به‌استثنای کامیون‌های یخچالدار و حامل مواد غذایی فاسدشدنی) به‌مقصد مرزهای مجاز زمینی خسروی، مهران، چزابه و شلمچه تا تاریخ ۹۶/۸/۲۳ خودداری کنند.

 

پیرو بخشنامه شماره ۹۶/۸۰۴۵۹۱ مورخ ۹۶/۸/۲ و با عنایت به نامه شماره ۱۲۲۷۱۹ مورخ ۹۶/۸/۲ وزارت کشور نظر به نزدیک بودن ایام برگزاری مراسم اربعین حسینی(ع) و اعزام زائرین از مرزهای مجاز زمینی خسروی، مهران، چزابه و شلمچه و محدودیت تردد کامیون‌های تجاری در ایام اشاره‌شده از آن مرزها، دستور فرمایید به‌منظور جلوگیری از سرگردانی رانندگان کامیون‌های حامل کالاهای صادراتی، ضمن اطلاع‌رسانی موضوع، تا تاریخ ۹۶/۸/۲۳ از پذیرش محموله‌های صادراتی (به‌استثنای کامیون‌های یخچالدار و حامل مواد غذایی فاسدشدنی) به‌مقصد مرزهای موصوف خودداری نمایند.

خودروهای با حجم موتور پایین
,

افزایش واردات خودروهای با حجم موتور پایین

آمار گمرک ایران حاکی از کاهش واردات خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی و افزایش واردات خودروهای با حجم موتور کم‌تر از ۲۰۰۰ سی‌سی نسبت به سال گذشته است.بر اساس تازه‌ترین آمار گمرک از تجارت خارجی هفت‌ماهه ایران در سال جاری، در این مدت در مجموع یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون دلار خودرو به همراه قطعات منفصله به ایران وارد شده است.

در این میان، ۴۸ هزار و ۶۶۷ دستگاه انواع خودروی سواری به ارزش یک میلیارد و ۲۹۹ میلیون دلار وارد ایران شده که ورود چهار دستگاه خودرو از جمله یک دستگاه بی‌ام‌و ایکس ۴ و سه دستگاه خودروی رنو کولئوس از ایالات متحده آمریکا از نکات جالب واردات خودرو در سال جاری است.بر اساس این گزارش، در هفت‌ماهه نخست سال جاری ۱۴ هزار و ۹۱۲ دستگاه خودرو با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی به ارزش ۴۰۳ میلیون و ۲۴۵ هزار دلار به ایران وارد شده است. این در حالی است که در سال گذشته ۱۵ هزار و ۵۳۹ دستگاه خودرو به ارزش ۴۰۷ میلیون دلار در این طبقه به کشور وارد شده بود که آمار حاکی از کاهش واردات این دست خودروها به ایران است.اما در سوی دیگر تعداد خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی در این مدت ۲۴ هزار و ۲۴۰ دستگاه به ارزش ۶۲۵ میلیون دلار بوده است و با توجه به واردات ۱۵ هزار و ۷۶۳ دستگاه خودرو به ارزش ۴۰۶ میلیون دلار از این نوع در مدت مشابه سال گذشته، واردات این نوع خودروها با افزایش ۵۳ درصدی روبرو بوده است.